近年來，旅游業(yè)逐漸復(fù)蘇。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）的數(shù)據(jù)，2022年的全球航空客運量比2021年大幅增長了64.4%，已恢復(fù)到2019年新冠疫情發(fā)生前的68.5%水平。機(jī)場作為連接旅游者和目的地的關(guān)鍵樞紐，其運營效率和服務(wù)質(zhì)量對旅游業(yè)的復(fù)蘇具有重大影響。AI技術(shù)的引入，特別是應(yīng)用于行李安檢領(lǐng)域，將極大地提升機(jī)場運營效率，并為旅客提供更安全、便捷的服務(wù)。近日，據(jù)《海峽時報》報道，新加坡樟宜國際機(jī)場正在測試一種人工智能（AI）驅(qū)動的系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)正在3號航站樓進(jìn)行試驗。這一舉措標(biāo)志著航空業(yè)在逐步復(fù)蘇的同時，也預(yù)示著AI技術(shù)在機(jī)場運營中的進(jìn)一步應(yīng)用和機(jī)場智慧化轉(zhuǎn)型的加速。

AI技術(shù)在行李安檢領(lǐng)域的應(yīng)用

在樟宜國際機(jī)場的測試中，人工智能技術(shù)被用于自動識別和分揀行李。眾所周知，對每一位乘客的行李進(jìn)行安全檢查是機(jī)場檢查過程中至關(guān)重要的步驟，主要目的是防止乘客攜帶易燃易爆等危險物品，并預(yù)防潛在的安全風(fēng)險。通過使用先進(jìn)的圖像識別和處理技術(shù)，AI能夠快速而準(zhǔn)確地判斷行李是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，從而極大地提高了行李安檢的效率。此外，AI還可以通過分析行李的重量、尺寸、形狀等參數(shù)，預(yù)測行李的運輸路徑，進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場的物流運作。據(jù)報道，初步結(jié)果顯示，新系統(tǒng)在檢測禁止物品方面的表現(xiàn)優(yōu)于人類安檢員。然而，這一發(fā)展還處于早期階段，最終目標(biāo)是提高機(jī)場安全檢查的自動化水平，以便為旅客提供更加方便和安全的服務(wù)。

機(jī)場智慧化轉(zhuǎn)型

AI技術(shù)的引入不僅提高了機(jī)場的運營效率，更為機(jī)場的智慧化轉(zhuǎn)型提供了可能。智慧機(jī)場是一個綜合性的概念，它涵蓋了機(jī)場運營的各個方面，包括航班信息顯示、登機(jī)手續(xù)辦理、行李托運等。不久前，新加坡宣布將在樟宜機(jī)場引進(jìn)人臉識別“數(shù)字護(hù)照”來實現(xiàn)通關(guān)驗證，以取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)護(hù)照。而這次新加坡樟宜機(jī)場引入AI智能系統(tǒng)，也是機(jī)場持續(xù)追求卓越的體現(xiàn)。通過將AI技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)相結(jié)合，可以建立一個高度自動化的機(jī)場運營系統(tǒng)，實現(xiàn)機(jī)場運營的全面智能化。

物聯(lián)網(wǎng)+AI的發(fā)展前景

物聯(lián)網(wǎng)和AI的結(jié)合為機(jī)場的智慧化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，機(jī)場可以實時收集并分析各種數(shù)據(jù)，包括旅客流量、航班信息、行李處理情況等。而AI技術(shù)則可以幫助機(jī)場從這些數(shù)據(jù)中提取有價值的信息，進(jìn)行預(yù)測和決策，從而優(yōu)化機(jī)場的運營效率和服務(wù)質(zhì)量。

例如，通過分析旅客的行為和需求，AI可以幫助機(jī)場預(yù)測未來的客流量，從而更好地安排人力和物力資源。此外，AI還可以根據(jù)航班信息和行李處理情況，預(yù)測可能出現(xiàn)的延誤或丟失行李的情況，提前采取措施，提高旅客的滿意度。

AI驅(qū)動的系統(tǒng)為新加坡樟宜國際機(jī)場的智慧化轉(zhuǎn)型提供了無限可能。通過引入AI技術(shù)，機(jī)場可以進(jìn)一步提高運營效率和服務(wù)質(zhì)量，滿足旅游業(yè)復(fù)蘇的需求。同時，物聯(lián)網(wǎng)和AI的結(jié)合也將推動機(jī)場向全面智能化方向發(fā)展，為旅客提供更安全、便捷的服務(wù)。