隨著綠色環(huán)保的意識逐漸加強再加上國家的大力支持，新能源汽車普及將是必然的趨勢，目前國內外汽車廠商都大力研發(fā)推廣新能源汽車，民眾也十分期待，但買回來再哪充電成了整個環(huán)節(jié)的痛點，加大汽車充電樁的投入和建設已成定數(shù)，相信汽車充電樁會像加油站一樣發(fā)展，隨著而來的對充電樁的管理和監(jiān)控也必然同步跟進。

方案結構圖

系統(tǒng)概述

多個充電樁由現(xiàn)場的管控箱集中管理和控制，管控箱通過與DTU相連實現(xiàn)了和設備管理中心對接，管理中心通過互聯(lián)網(wǎng)對前端充電樁的運行狀態(tài)、耗電量、充電效率和時間等參數(shù)進行監(jiān)控和管理。

*前端：管控箱管理控制著多個充電樁，采集各充電樁的運行參數(shù)和狀態(tài)，管控箱與DTU相連，從而實現(xiàn)了與管理中心的對接。

*通信：DTU通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡與充電樁設備管理中心進行相連，形成了充電樁和管理中心的橋梁。

*后臺：管理中心通過互聯(lián)網(wǎng)對前端所有充電樁進行統(tǒng)一管理和監(jiān)控。 

系統(tǒng)特點及優(yōu)勢

*高規(guī)格工業(yè)級設計，耐寒抗高溫，保證24小時網(wǎng)絡通暢。

*信號接收強、抗干擾能力強，能適應充電樁環(huán)境下的電磁干擾。

*費用低廉、效率高，大大降低了人工運營成本。

*采用路由設備可同時給用戶提供免費WIFI網(wǎng)絡。

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